蜗轮与蜗杆的啮合为多齿接触，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度长，蜗轮蜗杆，齿面接触区可达到百分之70以上，我们一般采用的是砂轮磨削蜗杆的方式进行加工。平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。以上我们介绍的是平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆，那么蜗轮的材质选择又是什么样呢？

蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，耐磨损。

     特大蝶阀传动包络减速机A800平面二次包络减速装置为山东省德州市金宇机械公司新研发的产品，是在直齿圆柱齿轮传动基础上升级为平面二次包络环面蜗杆传动，这种传动装置的蜗杆齿面经过氮化磨削而成，具有齿面光洁度高、硬度高、接触齿数多的特点，在承载能力、传动效率、使用寿命均比圆柱蜗杆传动有了较大的提高。

      特大蝶阀传动包络减速机A800平面二次包络减速传动装置都有定位部件，将联轴器装于本装置输入轴上。我们的传动装置旋转角度进行精细调整，通过调节螺栓来确定。

  

TP系列平面二次包络环面蜗杆减速器（GB/T)其蜗杆齿面是以一个平面为母面，蜗轮蜗杆的作用，通过相对圆周运转，包络出环面蜗杆的齿面，蜗轮蜗杆机构，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运转包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗轮副。包括TPS、TPO、TPU、型三种形式，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。

蜗轮蜗杆的作用-蜗轮蜗杆-金宇减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司在减速机、变速机这一领域倾注了诸多的热忱和热情，金宇减速机一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：杨雪辉。