减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，减速机信息网，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

    减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆减速机

蜗杆传动的应用

蜗杆传动的组成：蜗杆传动的主要部件有蜗杆和蜗轮，减速机型号，蜗杆为主动件，蜗轮为从动件。

蜗杆传动的作用：传递空间交错的两轴之间的运动和动力，通常∑=90度。传动比大，减速机图片，传动平稳、噪音低。当蜗杆的导程角小于蜗轮间的当量摩擦角时，可以实现自锁。蜗杆传动效率较低，齿面的滑动速度大，齿面磨损较严重。蜗杆和蜗轮的中心距计算a=1/2（d1 d2）.

减速机的注油量的规定

减速机或新更换的蜗杆副使用时，减速机，当运转150-300h后须更换润滑油，在以后的使用中应定期检查油的质量。对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，须每500-1000h换油一次。对于每天工作时间不超过80h的减速机，每h换油一次。

减速机应加入与原来使用牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用。牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

在换油过程中，蜗轮应使用与运转时相同牌号的油进行清洗（用煤油等会损害密封件，并影响润滑油的性能）。

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